ક્ષમતા અને લોડ નિયંત્રણ

1. શા માટે ક્ષમતા અને લોડ નિયંત્રણની જરૂર છે?
દબાણ અને પ્રવાહની સ્થિતિ કે જેના માટે કોમ્પ્રેસર ડિઝાઇન અને/અથવા સંચાલિત છે તે વિશાળ શ્રેણીમાં બદલાઈ શકે છે.કોમ્પ્રેસરની ક્ષમતામાં ફેરફાર કરવા માટેના ત્રણ પ્રાથમિક કારણો પ્રક્રિયા પ્રવાહની આવશ્યકતાઓ, સક્શન અથવા ડિસ્ચાર્જ દબાણ વ્યવસ્થાપન અથવા બદલાતી દબાણની સ્થિતિ અને ડ્રાઇવર પાવર મર્યાદાઓને કારણે લોડ મેનેજમેન્ટ છે.

2.ક્ષમતા અને લોડ નિયંત્રણ પદ્ધતિઓ
કોમ્પ્રેસરની અસરકારક ક્ષમતા ઘટાડવા માટે ઘણી પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.અનલોડિંગ પદ્ધતિનો "શ્રેષ્ઠ અભ્યાસ" ક્રમ નીચેના કોષ્ટકમાં શામેલ છે.

(1) નિયંત્રણ માટે ડ્રાઇવરની ઝડપનો ઉપયોગ ક્ષમતા ઘટાડવા અને સક્શન અને/અથવા ડિસ્ચાર્જ દબાણ વ્યવસ્થાપન માટે સૌથી અસરકારક પદ્ધતિઓ પૈકીની એક હોઈ શકે છે.જેમ જેમ ઝડપ ઘટશે તેમ ડ્રાઈવરની ઉપલબ્ધ શક્તિ ઘટશે.કોમ્પ્રેસર પાવર કાર્યક્ષમતા વધે છે કારણ કે ગેસના નીચા વેગને કારણે ઝડપ ઘટે છે જે નીચા વાલ્વ અને સિલિન્ડરની ખોટ બનાવે છે.

(2) ક્લિયરન્સ ઉમેરવાથી સિલિન્ડરની વોલ્યુમેટ્રિક કાર્યક્ષમતામાં ઘટાડા દ્વારા ક્ષમતા અને જરૂરી શક્તિમાં ઘટાડો થશે.ક્લિયરન્સ ઉમેરવાની પદ્ધતિઓ નીચે મુજબ છે:

-ઉચ્ચ ક્લિયરન્સ વાલ્વ એસેમ્બલી

-વેરિયેબલ વોલ્યુમ ક્લિયરન્સ પોકેટ્સ

-વાયુયુક્ત ફિક્સ્ડ વોલ્યુમ ક્લિયરન્સ પોકેટ્સ

-ડબલ ડેક વાલ્વ વોલ્યુમ પોકેટ્સ

(3) સિંગલ એક્ટિંગ સિલિન્ડર ઓપરેશન સિલિન્ડર એન્ડ ડિએક્ટિવેશન દ્વારા ક્ષમતામાં ઘટાડો કરશે.સિલિન્ડર હેડ એન્ડ નિષ્ક્રિયકરણ હેડ એન્ડ સક્શન વાલ્વને દૂર કરીને, હેડ એન્ડ સક્શન વાલ્વ અનલોડર્સ ઇન્સ્ટોલ કરીને અથવા હેડ એન્ડ બાયપાસ અનલોડર ઇન્સ્ટોલ કરીને પૂર્ણ કરી શકાય છે.વધુ માહિતી માટે સિંગલ એક્ટિંગ સિલિન્ડર કન્ફિગરેશનનો સંદર્ભ લો.

(4) બાયપાસ ટુ સક્શન એ ડિસ્ચાર્જથી સક્શન સુધી ગેસનું રિસાયક્લિંગ (બાયપાસિંગ) છે.આ ડાઉનસ્ટ્રીમ ક્ષમતા ઘટાડે છે.ડિસ્ચાર્જથી સક્શન સુધી ગેસને બાયપાસ કરવાથી પાવર વપરાશ ઘટતો નથી (જ્યાં સુધી શૂન્ય પ્રવાહ ડાઉનસ્ટ્રીમ માટે સંપૂર્ણપણે બાયપાસ ન થાય).

(5) સક્શન થ્રોટલિંગ (કૃત્રિમ રીતે સક્શન દબાણ ઘટાડવું) પ્રથમ તબક્કાના સિલિન્ડરમાં વાસ્તવિક પ્રવાહને ઘટાડીને ક્ષમતા ઘટાડે છે.સક્શન થ્રોટલિંગ પાવર વપરાશ ઘટાડી શકે છે, પરંતુ ઉચ્ચ કમ્પ્રેશન રેશિયો દ્વારા પેદા થતા ડિસ્ચાર્જ તાપમાન અને સળિયાના લોડ પર તેની અસર પડી શકે છે.

3. કોમ્પ્રેસરની કામગીરી પર ક્ષમતા નિયંત્રણની અસર.

ક્ષમતા નિયંત્રણ પદ્ધતિઓ પ્રવાહ અને શક્તિ ઉપરાંત વિવિધ પ્રદર્શન લાક્ષણિકતાઓ પર અસર કરી શકે છે.વાલ્વ લિફ્ટ સિલેક્શન અને ડાયનેમિક્સ, વોલ્યુમેટ્રિક કાર્યક્ષમતા, ડિસ્ચાર્જ તાપમાન, રોડ રિવર્સલ, ગેસ રોડ લોડ, ટોર્સનલ અને એકોસ્ટિકલ રિસ્પોન્સ સહિત સ્વીકાર્ય કામગીરી માટે આંશિક લોડની સ્થિતિની સમીક્ષા થવી જોઈએ.

ઓટોમેટેડ કેપેસિટી કંટ્રોલ સિક્વન્સનો સંચાર થવો જોઈએ જેથી એકોસ્ટિકલ એનાલિસિસ, ટોર્સનલ એનાલિસિસ અને કન્ટ્રોલ પેનલ લોજિકમાં લોડિંગ સ્ટેપ્સના સમાન સેટને ધ્યાનમાં લેવામાં આવે.