ડાયાફ્રેમ કોમ્પ્રેસર માટે ખામી નિદાન અને ઉકેલો

ડાયાફ્રેમ કોમ્પ્રેસર માટે સામાન્ય ખામી નિદાન અને ઉકેલો નીચે મુજબ છે:

૧, અસામાન્ય દબાણ

અસ્થિર અથવા વધઘટ થતો દબાણ:

કારણ: અસ્થિર ગેસ સ્ત્રોત દબાણ; એર વાલ્વ સંવેદનશીલ કે ખામીયુક્ત નથી; નબળું સિલિન્ડર સીલિંગ.

ઉકેલ: હવાના સ્ત્રોતનું દબાણ તપાસો જેથી તેની સ્થિરતા સુનિશ્ચિત થાય; હવા વાલ્વની કાર્યકારી સ્થિતિ તપાસો અને જો કોઈ સમસ્યા હોય તો તેને બદલો; સિલિન્ડર સીલ તપાસો અને જો કોઈ સમસ્યા જોવા મળે તો સીલ બદલો.

2, અપૂરતું વિસ્થાપન અથવા અપૂરતું એક્ઝોસ્ટ દબાણ:

કારણ: આયાત અને નિકાસ પાઇપલાઇનમાં અવરોધ અથવા લીકેજ; પિસ્ટન રિંગ્સ અને સિલિન્ડરોનો પહેરાવ.

ઉકેલ: અવરોધિત અથવા લીક થતી ઇનલેટ અને આઉટલેટ પાઇપલાઇન્સને સાફ કરો અથવા સમારકામ કરો; ઘસાઈ ગયેલા પિસ્ટન રિંગ્સ અને સિલિન્ડરો બદલો.

૩, અવાજની સમસ્યા

કોમ્પ્રેસરનો અવાજ મોટો છે:

કારણ: નબળી સિલિન્ડર સીલિંગ; ડાયાફ્રેમ ઢીલો અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત છે; કોમ્પ્રેસરનો પાયો મજબૂત નથી; કોમ્પ્રેસરના ઢીલા અથવા ઘસાઈ ગયેલા આંતરિક ઘટકો.

ઉકેલ: સિલિન્ડર સીલ તપાસો અને બદલો; ડાયાફ્રેમની કડકતા તપાસો અને તે ક્ષતિગ્રસ્ત છે કે જૂનું છે કે નહીં, અને ડાયાફ્રેમને યોગ્ય રીતે બદલો; કોમ્પ્રેસરનો પાયો મજબૂત કરો; છૂટા અથવા ઘસાઈ ગયેલા ઘટકો તપાસો અને બદલો.

૪, લીકેજ ખામી

કોમ્પ્રેસર લિકેજ:

કારણ: ક્ષતિગ્રસ્ત ડાયાફ્રેમ; નબળી સિલિન્ડર સીલિંગ.

ઉકેલ: ડાયાફ્રેમ તપાસો અને જો તે ક્ષતિગ્રસ્ત હોય તો તેને તાત્કાલિક બદલો; સિલિન્ડર સીલ તપાસો અને સીલ બદલો.

૫, તાપમાન ખૂબ વધારે છે

કોમ્પ્રેસરનું તાપમાન ખૂબ વધારે છે:

કારણ: અપૂરતું અથવા નબળી ગુણવત્તાવાળું લુબ્રિકેટિંગ તેલ; ડાયાફ્રેમ ઢીલું અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત છે.

ઉકેલ: લુબ્રિકેટિંગ તેલની માત્રા અને ગુણવત્તા તપાસો, અને તેને યોગ્ય લુબ્રિકેટિંગ તેલથી બદલો; ડાયાફ્રેમની ચુસ્તતા તપાસો અને તે ક્ષતિગ્રસ્ત છે કે જૂનું છે, અને જરૂર મુજબ ડાયાફ્રેમ બદલો.

૬, ઓઇલ સર્કિટમાં ખામી

તેલનું દબાણ ઓછું અથવા બિલકુલ નહીં, પરંતુ સામાન્ય એક્ઝોસ્ટ દબાણ:

કારણ: ક્ષતિગ્રસ્ત પ્રેશર ગેજ અથવા બ્લોક થયેલ ડેમ્પર; ઓઇલ ડ્રેઇન વાલ્વ ચુસ્તપણે બંધ નથી; ઓઇલ ડ્રેઇન વાલ્વમાં થ્રોટલ વાલ્વ બ્લોક થયેલ છે.

ઉકેલ: પ્રેશર ગેજ બદલો અથવા ડેમ્પર સાફ કરો; ઓઇલ ડ્રેઇન વાલ્વના હેન્ડલને કડક કરો, અને જો તેલ છૂટું પડે તો ઓઇલ ડ્રેઇન વાલ્વ બદલો; ઓઇલ ડ્રેઇન વાલ્વમાં થ્રોટલ વાલ્વ સાફ કરો અને બોલ, પિસ્ટન, સ્પ્રિંગ અને સ્પ્રિંગ સીટના ઇન્સ્ટોલેશન ક્રમ અને દિશા પર ધ્યાન આપો.

તેલનું દબાણ ખૂબ ઓછું હોય અથવા તેલનું દબાણ ન હોય, અને એક્ઝોસ્ટ પ્રેશર ન હોય:

કારણ: તેલનું સ્તર ઓછું; તેલ પંપમાં ખામી માટે વળતર; તેલ સિલિન્ડર ઇનલેટ વાલ્વમાં સમસ્યા; દબાણ ઘટાડતા વાલ્વનો વાલ્વ કોર અને સીટ વિદેશી વસ્તુઓથી ઘસાઈ ગયા છે અથવા અટવાઈ ગયા છે; પિસ્ટન રિંગ અને સિલિન્ડર લાઇનરને નુકસાન થયું છે.

ઉકેલ: સામાન્ય તેલ સ્તર પર લુબ્રિકેટિંગ તેલ ઉમેરો; વળતર આપનાર તેલ પંપ તપાસો, ઇનલેટ અને આઉટલેટ વાલ્વ સાફ કરો અથવા બદલો, ઘસાઈ ગયેલા પ્લંગર્સ બદલો.
અને પ્લન્જર સ્લીવ્ઝ; ઓઇલ સિલિન્ડર ઇનલેટ વાલ્વ સાફ કરો; પ્રેશર રિડ્યુસિંગ વાલ્વના વાલ્વ કોર અને સીટને બદલો; પિસ્ટન રિંગ્સ અને સિલિન્ડર લાઇનર્સ બદલો.

7, તેલનું દબાણ ખૂબ વધારે:

કારણ: અપૂરતી ઇન્ટેક વોલ્યુમ; વાલ્વ, ખાસ કરીને બાયપાસ વાલ્વ, અટવાઈ ગયા છે અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત છે; દબાણ ઘટાડતો વાલ્વ કોર અટવાઈ ગયો છે.

ઉકેલ: ઇન્ટેક પ્રેશર અને ઇન્ટેક પાઇપલાઇન તપાસો, અને કોઈપણ અવરોધો સાફ કરો; વાલ્વ તપાસો અને સાફ કરો અથવા બદલો; દબાણ ઘટાડતા વાલ્વ તપાસો, વાલ્વ કોરને સાફ કરો અથવા બદલો.

8, ડાયાફ્રેમ સંબંધિત ખામીઓ

પટલનું ટૂંકું સેવા જીવન:

કારણ: ઇનલેટ પાઇપલાઇન સાફ ન હતી, અને વેલ્ડીંગ સ્લેગ જેવી અશુદ્ધિઓ ઇનલેટ અને એક્ઝોસ્ટ વાલ્વમાં અટવાઈ ગઈ, જેના કારણે ડાયાફ્રેમને નુકસાન થયું.

ઉકેલ: યુનિટ કાર્યરત કરતા પહેલા, ખાતરી કરો કે ઇનલેટ પાઇપલાઇન સાફ થઈ ગઈ છે, ડાયાફ્રેમ નિયમિતપણે તપાસો, અને જો ગંભીર ઘસારો જોવા મળે તો તેને તાત્કાલિક બદલો.

પટલ ફાટવું:

કારણ: પટલના સ્થાપન દરમિયાન ધાતુના કણો અથવા રેતીના કણો અથવા અન્ય સખત વસ્તુઓ દાખલ કરવામાં આવે છે; ઓઇલ સિલિન્ડર સ્લીવ ઢીલી થવાથી પિસ્ટન ઓઇલ ડિસ્ચાર્જ એરિયા વધે છે, જેના કારણે ઓઇલ ડિસ્ચાર્જ પ્રેશર ડાયાફ્રેમની મજબૂતાઈ મર્યાદા કરતાં વધી જાય છે.

ઉકેલ: નવી પટલને જરૂરિયાતો અનુસાર સખત રીતે બદલો; નિશ્ચિત છૂટક સિલિન્ડર લાઇનરને રિપેર કરો.

9, અન્ય ખામીઓ

કેટલાક કાર્યરત સિલિન્ડરો કામ કરી રહ્યા નથી, અને દબાણ અને પ્રવાહ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકતા નથી:

કારણ: ઇનલેટ પાઇપલાઇનમાં કાટમાળ અટવાઈ ગયો છે, જેના કારણે એર વાલ્વને નુકસાન થયું છે.

ઉકેલ: ઇનલેટ પાઇપલાઇન સાફ થઈ ગઈ છે કે નહીં તે તપાસો. જો કોઈ કાટમાળ હોય, તો તેને દૂર કરવા માટે યોગ્ય સાધનોનો ઉપયોગ કરો અને ક્ષતિગ્રસ્ત એર વાલ્વ બદલો.

પ્રેશર રેગ્યુલેટિંગ વાલ્વના મેન્યુઅલ અનલોડિંગ હેન્ડલમાંથી ઘણીવાર તેલ લીક થાય છે, અને પ્રેશર રેગ્યુલેટિંગ વાલ્વ અને ઓઇલ સિલિન્ડર વચ્ચેનો કનેક્ટિંગ રોડ ઘણીવાર તૂટી જાય છે અને તેલ છાંટે છે:

કારણ: હેન્ડલ સીલિંગ નિષ્ફળ ગયું; કનેક્ટિંગ સળિયાની અપૂરતી મજબૂતાઈ.

ઉકેલ: ઓ-રિંગ સીલ બદલો; કનેક્ટિંગ રોડની મજબૂતાઈ નિયમિતપણે તપાસો અને જો તે તૂટી જાય તો તેને તાત્કાલિક બદલો.

સિલિન્ડર કામ કરતું નથી અથવા અસ્થિર છે:

કારણ: સિલિન્ડર લિકેજ અથવા અવરોધ; સિલિન્ડરનું આંતરિક તેલ સર્કિટ અવરોધ રહિત નથી.

ઉકેલ: લીક થતા અથવા બ્લોક થતા સિલિન્ડરોનું સમારકામ કરો અથવા બદલો; સિલિન્ડરના આંતરિક ઓઇલ સર્કિટને સાફ કરો અને અનક્લોગ કરો.

કોમ્પ્રેસરની ઠંડક પ્રણાલી ખરાબ થઈ ગઈ છે:

કારણ: કૂલિંગ સિસ્ટમમાં લીકેજ અથવા અવરોધ; કુલર અને વોટર પંપમાં ખામી.

ઉકેલ: કુલિંગ સિસ્ટમના લીકેજનું સમારકામ કરો અને બ્લોકેજ સાફ કરો; ખામીયુક્ત કુલર અને પાણીના પંપને તપાસો અને બદલો.